Jero-liang trepanning mesin TK2150
I. kinerja prosés dasar mesin
1) mesin ieu bisa dipaké pikeun trepanning liang internal.
2) Salila machining, workpiece nu rotates, alat motong eupan, sarta motong cairan asup wewengkon motong ngaliwatan bar trepanning pikeun niiskeun jeung lubricate wewengkon motong sarta nyokot jauh chip logam.
3) Nalika trepanning, tungtung pungkur bar trepanning dipaké pikeun suplai minyak, sarta tungtung sirah tekanan minyak dipaké pikeun motong.
6) akurasi mesin tina alat mesin:
Trepanning: akurasi aperture IT9-10.Kakasaran permukaan: Ra6.3
Straightness tina liang machining: kirang ti 0.1 / 1000mm
Simpangan outlet tina liang machining: kirang ti 0,5 / 1000mm
II.Parameter téknis utama
Diaméter Trepanning………………………………φ200-φ300mm
Max.jero trepanning………………………… 6000mm
Clamping diaméter workpiece………… φ200～φ500mm
Spindle bore ……………………………… φ130mm
Taper tungtung hareup tina spindle of headstock…… métrik 140#
Rentang laju spindle……………….3.15～315r/min
Laju eupan……………………………… 5～1000mm/menit, tanpa léngkah
Laju perjalanan gancang tina sela …… 2000mm / mnt
Motor utama………… 30kW (motor asinkron tilu fase)
Motor feed…………………………N=7.5Kw(motor servo)
Motor pompa hidrolik…………………… N=2.2kW，n=1440r/min
Motor pompa coolant…N=7,5 kW (2 sét pompa centrifugal dipasang)
Tekanan dipeunteun tina sistem coolant …… 0.5MPa
Aliran coolant………………………………300.600L/min
Gemblengna ukuran mesin …… 1700mmⅹ1600mmⅹ1800mm
III.Kinerja sareng ciri mesin:
The TK2150 CNC mesin trepanning mangrupakeun alat mesin husus pikeun ngolah cylindrical bagian liang jero.
Salila prosés trepanning, coolant disayogikeun ti tungtung pungkur bar trepanning, sareng tungtung sirah tekanan minyak dilengkepan lantera pikeun motong.Cocog jeung produksi masal sarta ogé bisa dipaké pikeun sapotong tunggal jeung produksi angkatan leutik.
IV.struktur utama mesin
1) alat mesin diwangun ku komponén utama kayaning ranjang, headstock, sela, sistem dahar sela, sésana ajeg, Geter damper ajeg tina trepanning bar, sistem cooling, sistem listrik, alat panyabutan chip logam, jsb.
2) The ranjang, sela, sela, kotak, sirah tekanan minyak, supporter sareng komponenana sejenna kabeh dijieunna tina beusi tuang-kakuatan tinggi jeung résin keusik kapang, mastikeun rigidity alus, kakuatan, sarta ingetan akurasi tina alat mesin.Ranjang ngadopsi quenching ultra-audio canggih sacara internasional, kalayan jero quenching 3-5mm sareng HRC48-52, anu gaduh résistansi ngagem anu luhur.
(1) Kasur
Ranjang tina alat mesin diwangun ku kombinasi tilu potongan awak ranjang.Awak ranjang téh struktur jeung tilu sisi katutup sarta condong pelat iga, sarta dijieunna tina kualitas luhur matak beusi HT300 kalawan rigidity alus.Lebar rel pituduh ranjang nyaéta 800mm, anu datar sareng jalan V-pituduh kalayan kapasitas nanggung beban anu luhur sareng akurasi pituduh anu saé.Panungtun jalan geus undergone perlakuan quenching sarta ngabogaan résistansi maké tinggi.Dina alur jalan pituduh ranjang, a screw bola feed dipasang, dirojong ku kurung dina duanana tungtung sarta ditulungan ku dua pigura sered di tengah.Pigura sered bisa mindahkeun sapanjang jalan pituduh dina handap alur, sarta perjalanan na stopping dikawasa ku pelat tarikan jeung gilinding on sela.Aya alur T ngawangun dina témbok hareup ranjang, nu geus dilengkepan korsi jarak tetep damper Geter ajeg bar boring, sarta korsi jarak tetep tina sela pikeun ngadalikeun posisi Geter ajeg bar boring na sela.Tembok hareup ranjang dilengkepan rak nu bolong jeung gears tina alat manual pikeun mindahkeun sésana ajeg, supporter, sarta damper geter ajeg tina bar boring.
(2) Headstock:
Dibereskeun di tungtung kénca ranjang, spindle bore nyaeta φ 130mm.Headstock didorong ku motor 30kW, sareng laju spindle nyaéta 3.15-315r / mnt ngalangkungan réduksi gear multi-tahap sareng shifting gear tinggi sareng rendah manual.Masang cuk opat rahang dina tungtung spindle headstock pikeun clamp workpiece nu.
Headstock dilengkepan sistem pelumasan mandiri pikeun nyayogikeun pelumasan anu kuat pikeun sagala rupa bantalan sareng pasang gear
(3）Sadel jeung sirah perjalanan
Sirah perjalanan dibereskeun dina sela, sareng nalika nyoco, sirah perjalanan (dibereskeun di tukangeun ranjang) ngadorong screw pikeun muterkeun, nyababkeun nut dibereskeun sareng sela pikeun mindahkeun sacara axial, nyetir sela pikeun tuang.Nalika sadel ngalir gancang, motor gancang tukangeun sela ngajalankeun pangurangan laju pikeun muterkeun, nyetir sela pikeun mindahkeun gancang.
Sirah perjalanan nancebkeun kana sadel.Tugas utama nyaéta clamp bar trepanning jeung ngajalankeun eta maju jeung mundur ngaliwatan sela nu.
(4）Kotak eupan
Kotak feed dipasang dina tungtung ranjang sareng didorong ku motor servo AC.Sumbu kaluaran tiasa ngahontal régulasi laju stepless 0.5-100r / mnt.The lubrication jero kotak disadiakeun ku pompa plunger disetir Cam a.Aya clutch kaamanan dina sambungan antara aci kaluaran jeung screw, sarta gaya Dursasana bisa disaluyukeun ku cinyusu.Nalika overloaded, clutch dicabut sareng saklar mikro dipicu pikeun ngirim sinyal pikeun ngeureunkeun sela (lampu indikator kasalahan ditampilkeun)
(5）Sésana ajeg jeung jack of workpiece
Sésana ajeg ngagunakeun tilu rollers dilengkepan bantalan rolling salaku rojongan pikeun workpiece nu.Handap dua gilinding disimpen dina bracket, sarta bracket ngalir sapanjang jalan pituduh pikeun ngarojong workpiece nu.Hareup jeung pungkur kurung bisa dipindahkeun ngaliwatan screw bola, bari roller luhur dipasang dina rod pituduh, nu ngalir sapanjang liang pituduh.Saatos pangrojong réngsé, rod pituduh kedah dibenerkeun nganggo sekrup.
jack ieu dilengkepan dua rollers kalawan arah rolling salaku beungeut kerja.The rollers disimpen dina jack, sarta jack ngalir sapanjang jalan pituduh pikeun ngarojong workpiece nu.Jacks hareup jeung pungkur bisa dipindahkeun sakaligus ngaliwatan screws kalungguhan positif jeung negatif, sarta alignment tina dua gilinding bisa disaluyukeun ngaliwatan leungeun baju adjustment hareup.Saatos dirojong, duanana jacks sareng rod pituduh kedah dilereskeun nganggo sekrup.
(6）Geter damper ajeg tina trepanning bar:
Geter damper ajeg dipaké salaku rojongan tambahan pikeun trepanning bar.Pikeun trepanning bar ramping, perlu pikeun ngaronjatkeun jumlah ajeg appropriately.Gerakanna sapanjang jalan pituduh ranjang didorong ku gerbong atanapi tiasa ogé disetir ku alat manual.Alat mesin ieu dilengkepan sakumpulan damper geter ajeg tina bar trepanning.
(7）Sistim cooling:
Sistim cooling perenahna tukangeun alat mesin, utamana diwangun ku tanki minyak, stasiun pompa, pipa minyak, karanjang gudang chip, sarta alur balik minyak.Fungsi coolant nyaéta pikeun niiskeun sareng ngahapus chip logam.